Движение для зеленого путешествия в Сан-Диего

Моя жена, Margaret, и я живу в Irvine, на маршруте Amtrak's Surfliner, который мы выбрали в последнюю пятницу вместо того, чтобы вести 85 миль в центр города Сан-Диего. Со скидкой AAA эти два билета в оба конца стоят 75,60$. Наш автомобиль получает приблизительно 22 мили за галлон, которые означали бы газовый счет приблизительно 30$ в то время, когда мы взяли 190-мильное путешествие туда и обратно. (Это было бы еще более дешево теперь.) Преимущество: вождение.

Но тогда, если бы мы ездили, мы пропустили бы некоторые из самых симпатичных отрезков берега и океана на Западном побережье, между Dana Point и Oceanside, где след поезда коронует блеф выше прерывателей серфингиста-specked. Преимущество: поезд.

В планировании поездки мы изучали несколько гостиниц, надеясь найти тот, который был eco-сознателен, но не имел пространство набор норм для бюджета руководителя. Не большая удача.

Лучшей, которое мы могли найти, была Гостиница Solamar Kimpton's, около Четверти Газовой лампы, которая рекламирует ее использование безвредных для окружающей среды поставок очистки; основанные на сое чернила и вторичная бумага; в комнате перерабатывая разделение; и даже стоянка обесценивает для гибридов.

Но с нормами, начинающимися в 240$ в ночь, мы смотрели в другом месте и завершили в Праздничной Гостинице в центре, которая незначительно изменяется против Автомагистрали между штатами 5 хорошо к северу от центра города. Нормы начались в 144$ в ночь для 15-ой-этажной комнаты с большим представлением залива и harborside аэропорта.

К сожалению, гостиница не делала также на экологическом контрольном списке. У комнаты были экологичные люминесцентные лампы - которые приносят пользу счету за электричество гостиницы столько, сколько окружающая среда - но не предлагали даже обычный выбор многократного использования наших полотенец. И кондиционер в комнате в старинном стиле должен был быть утечкой в сетке власти. (Единственное окно, которое открылось, не позволяло достаточному количеству океана неожиданно приезжать, чтобы противостоять душности гостиницы.)

Пункт продажи был близостью: четыре блока на остановку на системе тележки города, одном из многих прекрасных драгоценных камней Сан-Диего, даже если это не без его недостатков. Система, например, не соединяется с аэропортом, который достаточно близок к центру города, что Вы клянетесь, что приземляющиеся самолеты обрежут крышу. И это не соединяется с Парком Бальбоа, одним из туристских магнитов города с его множеством музеев и Зоопарка Сан-Диего, или к SeaWorld, другому главному предназначению.

Но тележка добирается достаточно до многих мест, чтобы сделать это хорошо стоящим 9$ для двухдневного прохода.

Так с нашей настроенной основой, мы решили взять прогулку - восемь блоков вниз к фронту гавани, затем длинная, вьющаяся прогулка мимо Звезды парусного судна Индии, На полпути авианосец и на через Деревню Морского порта, обязательную группу береговых магазинов подарка и ресторанов темы.

Поскольку мы повернули назад внутри страны около Манчестера Великий Hyatt, мы определили знак для Вершины зала Hyatt, ускользнули внутри, нашли лифт (общественный транспорт, хороший), и пронеслись к 40-ому полу. Моей жене не нравятся высоты. Хорошо, она парализована ими и будет делать четыре дня по пересеченной местности, а не управлять пятью часами. (Насколько большой углеродистый след - это?)

После небольшого утешения и обещания Света Amstel, мы обосновались в сиденье у окна и, как только она прекратила дрожать, мы провели полчаса, следящее за гаванью и лентой океана вне Пункта полуостров Loma, который помогает сформировать известный залив.

Освеженный, мы резали через Четверть Газовой лампы тогда на 5-ой Авеню на Улицу C и тележку, на которой мы поехали назад в Небольшую Италию, место, которое мы не исследовали в более ранних посещениях.

Мы не отсутствовали очень - это - только несколько блоков итальянских-themed ресторанов и, несоответственно достаточно, сустав суши и британского паба, Принцессы Pub & Решетки, которая была баром части и музеем части покойной Принцессе Di.

После пинты там мы шли дальше к Zagarella, итальянскому ресторану с обратным внутренним двориком и лучше чем ожидаемая еда bruschetta, жареных креветок по кровати Картофеля-фри последовательности, возглавленного marinara соусом.

Суббота была открыта. Мы решили прыгнуть через Синюю Линию и сделать для границы - конца линии в San Ysidro - только, чтобы видеть то, что мы могли видеть.

Ответ: не очень. Думайте gated окна, а не gated сообщества, со случайным военным судном в сухом доке, поскольку тележка грохотала юг через Национальный Город. Мы не пересекались в Тихуану, таким образом мы оборачивались и брали тележку назад север.

После дремоты мы формировали кочан для Парка Petco, один из моего фаворита помещает, чтобы видеть игру - даже когда Вы не заботитесь, какая команда побеждает (как Балтиморский поклонник Иволг, мои серьезные концы наблюдения бейсбола в июне, наряду с надеждами решающей встречи команды). Это была хорошая ночь для домашней команды - Падре били 8-3-летнего Philadelphia Phillies, хотя, поскольку мы теперь знаем, Phillies продолжал выигрывать Мировой Ряд.

Тогда это вернулось на тележку и гостиницу в течение прошлой ночи перед возвращением, счастливым, что мы по крайней мере были в состоянии использовать общественный транспорт для нашего небольшого экологичного бегства, и задающийся вопросом об обществе решил использовать шаги ребенка, чтобы решить проблему гигантского шага.

Martelle, внештатный автор, является автором "Страсти Крови: война Резни и Класса Ludlow на американском Западе."

travel@

/ecosandiego

eco сцена

Пойдите онлайн для большего количества фотографий

из зеленых вариантов путешествия в

Сан-Диего.