Калифорнийская экономика теряет $28 миллиардов ежегодно к эффектам здоровья загрязнения

Исследование подчеркивает экономическую выгоду встречи федеральных стандартов качества воздуха в то время, когда законодатели и регуляторы борются с обязательством Калифорнии защите здравоохранения в слабой экономике.

Исследование за 90 000$ не предлагает специфического действия. Но на интервью, сказал Зал, "Мы собираемся заплатить за него так или иначе. Или мы платим, чтобы установить проблему, или мы платим в потере жизни и слабого здоровья.... Это исследование добавляет другую часть к загадке как общественность, и высшие чиновники пытаются понять, где делают мы идем отсюда."

Совет California Air Resources, как намечают, будет голосовать 11 декабря по тому, ли принять более широкие правила, которые вынудили бы больше чем 1 миллион сверхпрочных дизельных водителей грузовика установить фильтры или модернизировать их двигатели. Водители грузовика и сельское хозяйство привели доводы против более строгого регулирования, говоря, что слишком дорого для них вложить капитал в чистые транспортные средства во время экономической неуверенности.

Мэри Nichols, председатель воздушного правления ресурсов, сказала, что результаты "будут полезны для всех нас. Наши члены правления слышат на регулярной основе от элементов, кто обеспокоен затратами инструкций, и редко получает известие от людей, обеспокоенных их здоровьем, потому что они все вместе и индивидуально также не организованы."

Тем временем, эти две области продолжают платить крутую цену за производство загрязнения воздуха, оцениваемого среди худшего в стране. В Южном бассейне с Побережьем, которые стоят, приблизительно 1 250$ на человека ежегодно, который переводит на в общей сложности приблизительно $22 миллиарда в сбережениях, если эмиссия вошла в согласие с федеральными стандартами, сказал Зал. В воздушном бассейне Сан-Хоакина стоимость составляет приблизительно 1 600$ на человека ежегодно, или приблизительно $6 миллиардов в сбережениях, если стандарты были встречены.

Сбережения прибыли бы из приблизительно 3 800, меньше преждевременных смертельных случаев среди тех стареет 30 и старший; 1.2 миллионов меньше дней школьных отсутствий; 2 миллиона меньше дней дыхательных проблем в детях; 467 000 меньше потерянных дней работы и 2 700 меньше госпитализаций, согласно исследованию.

Исследование отметило, что достижение федерального стандарта для подвергания макрочастицам спасет больше жизней чем понижение числа несчастий автомашины к нолю в большинстве исследованных областей.

Самый трудный хит был быстрорастущими сообществами в округах Пехотинца и Фресно, где 100 % населения были выставлены концентрациям макрочастицы выше среднего федерального стандарта с 2005 до 2007. Высокие нормы подвергания были также найдены в округах Сан-Бернардино и Прибрежной полосы, где дизельная сажа унесена преобладающими ветрами и затем поймана в ловушку четырьмя горными цепями.

Рассмотренный самой смертельной формой загрязнения воздуха, микроскопические макрочастицы, удаленные из выхлопных труб, фабричных стеков дыма, дизельных грузовиков и оборудования, могут проникнуть через легкие и войти в кровоток. Подвергание этим мелким частицам было связано с серьезной астмой, раком и преждевременными смертельными случаями от болезни легкого и сердца.

"В Южном бассейне с Побережьем средние 64 % населения выставлены подвергнутым опасности здоровья ежегодным средним числам макрочастиц," сказал Зал, "и в самом населенном графстве - Лос-Анджелес - это - 75 %.

"Через большинство лет Южные бассейны с Побережьем и Сан-Хоакином соперничают с Хьюстоном, Техасом, областью для худшего трофея загрязнения воздуха, но в этом году мы забрали это," сказала она. "Это не приз, который Вы хотите быть врученными. По существу, импортированные футболки и теннисные туфли буксируются в Омаху и пребывание загрязнения дизеля большой буровой установки сюда."

Nidia Bautista, директор обязательства сообщества Коалиции для Чистого Воздуха, описал результаты как "поражение, и напоминание, что здоровье - слишком часто обмен когда дело доходит до очистки воздуха."

Angelo Logan, представитель Восточных Сообществ Ярда для Экологического Правосудия, помещал это иначе: "В то время, когда правительство раздает экономические пакеты стимула, мы могли использовать экономический вспомогательный пакет, чтобы помочь нам сделка с воздействиями на окружающую среду на нашем здоровье, семьях и бумажниках."

Зал согласился. "Это - утечка, которая могла быть потрачена намного лучшими способами," сказала она.

Sahagun - штатный сотрудник Времен.

louis.sahagun@