GM помещает тормоза в фабрику Мичигана, которая построит двигатель Вт, поскольку это пытается сохранить наличные деньги

Это - только еще одно усилие GM, чтобы держаться за каждый пенни, возможный, поскольку это ускоряется ближе ко дню, когда 100-летний индустриальный гигант не будет в состоянии оплатить свои счета.

Компания вычисляла примерно всюду — закрывающееся производство транспортного средства, заканчивая спортивные субсидирования, выключая эскалаторы и даже сокращая канцелярские товары — чтобы остаться на плаву.

GM ищет до $18 миллиардов в правительственных ссудах, поскольку он пытается пережить худшую американскую авто коммерческую окружающую среду через 26 лет. Это говорит, что требуется $4 миллиарда прежде, чем этот год закончится.

Член правления GM Kent Kresa сказал Ассошиэйтед Пресс на прошлой неделе, что компания могла бы превратить его в начало первой четверти, в зависимости от авто продаж, все же у GM есть ценность за несколько миллиардов долларов платежей поставщика, должны вскоре после первого из года, и аналитики сказали, что у компании вероятно нет наличных денег, чтобы заплатить им.

GM объявил о планах в сентябре относительно нового завода по производству двигателей в Кремне, в 50 милях к северо-западу от Детройта, и сказал, что производство начнется в 2010. Но компания задерживается, покупка стоящих немалых денег пунктов должна была построить фабрику, такую как структурная сталь, сказала представительница Sharon Basel.

Двигатели завода расширят диапазон перезаряжающегося Вт, высококлассное транспортное средство GM следующего поколения, которое будет в состоянии поехать 40 миль на одном только электричестве. Они также приведут Cruze в действие, новый маленький автомобиль GM, который, как предполагается, обходит 40 миль за галлон.

Базель сказал, что Вт и развитие Cruze продолжатся как намечено, и компания все еще планирует принести им к демонстрационным залам в 2010. Строительная задержка, она сказала, может быть временным служащим, пока компания не выясняет свою наличную ситуацию.

"Все, что вовлекает тяжелые наличные издержки очевидно, является рассматриваемым," сказал Базель в среду. "Наше намерение состоит в том, чтобы все еще продвинуться с новым средством, приносящим тот двигатель к Кремню, Мичиган"

Базель сказал задержку, о которой Журнал Кремня сообщил в среду относительно его Вебсайта, часть полного усилия GM сохранить наличные деньги, пока решение не принято по правительственным ссудам. Президент Джордж У. Буш вышел вперед, чтобы сказать, что он будет действовать, чтобы спасти внутреннюю авто промышленность после счета, разрешающего $14 миллиардов в ссудах для GM и Крайслера, LLC мешали на Конгрессе.

Ford Motor Co. сказала, что у нее есть достаточно наличных денег, чтобы пережить 2009.

Представители администрации Буша сказали, что они все еще оценивали варианты и пытались избежать беспорядочного банкротства компаний, предполагая, что концессии от всех сторон должны будут сопровождать любую сделку. Несколько законодателей потребовали множества сроков и условий в любой сделке, обработанной Белым домом, усложнением ситуацию.

Тем временем, GM удержал много больших расходов, таких как сталь для завода Кремня, сказал Базель.

"Те - огромные наличные издержки, и у нас нет наличных денег," сказала она.

Базель сказал, что есть много времени, чтобы построить фабрику, установить оборудование и разбудить его и бегущий вовремя, чтобы произвести двигатели для двух новых автомобилей. Компания уже делает 1.4-литровый двигатель на заводе в Австрии, она сказала, давая это другой выбор для двигателей.

"У нас есть много вариантов. Постройка нового завода не собирается прерывать наши планы относительно Вт или Cruze," сказал Базель.

GM сказал в сентябре, что он инвестирует $370 миллионов на новой фабрике, которая наймет 330 почасовых и оплачиваемых рабочих и позволит компании удваивать свое глобальное производство меньших двигателей к 2011. У завода будет 300 гибких станций работы, которые позволят GM строить различные двигатели с четырьмя цилиндрами без переоборудования.

Объединенный союз Работников автомобильной промышленности согласился, что новой высокой разрешающей способности для завода заплатят 14$ в час, приблизительно половина заработной платы текущего рабочего UAW. Это также согласилось на новый гибкий договор с GM, который позволяет рабочим делать многократные рабочие места.

Новая фабрика приносит перспективу большего количества рабочих мест в индустриальный город, трудно пораженный авто потерями работы. Соседний Двигатель Кремня GM Северный завод закрылся в августе.

Государство Мичигана одобрило $132,5 миллиона в налоговых стимулах для автомобилестроителя потратить $838 миллионов на новый завод и модернизировать четыре других услуг.

Акции GM повысились 7 центов, или 1.7 процента, к 4,32$ в торговле дня.