Лучший из 2007: Нирвана, начинающаяся в 12 великий

Но в том, что стоит, karmically говорящий? И как долго? Я указал бы людям на общий опыт: Назовите это "феноменологией прокатного автомобиля." Вы идете на каникулах, арендуете дешевое, buzzy небольшой малолитражный автомобиль с окнами заводной рукоятки, местами ткани и всеми кроме кристаллического радио набора, и к второму дню Вы обнаруживаете, lo, Вы можете прожить весьма прекрасные с Вашими несчастными небольшими отходами автомобиля. Мы приспосабливаемся быстро к нашей автомобильной среде.

Наоборот, удовлетворения великолепной Mercedes S-class часто, кажется, уменьшаются в прямой пропорции к расстоянию от представительства. После нескольких месяцев автоскука обосновывается в, и Вы можете спросить себя: Почему я уносил весь что наличные деньги на этой лодке?

В материальной культуре, исчерпывающей способы опьянить потребителей, я предлагаю различный вид удовольствия: покупка меньшего количества автомобиля чем Вы может предоставить. Возможно намного меньше. Автомобили - в конце концов, ужасная трата денег. Для большей части их существования все, что они делают, сидят там - в дороге, палубе стоянки, на улице - в облаке рассеивания остаточной ценности. Почему не, только для одного раунда в цикле автопокупки жизни, отказываются, ломают очарование автомобильного статуса и снисходительности. Рассмотрите радости скромности.

2007 Охота Aveo LS и 2007 Nissan Versa несколько самые дешевые автомобили на рынке, с из двери ценами между 12 000$ и 15 000$ (средняя цена нового автомобиля составляет 28 400$). Оба являются четырехдверными, пятиместными, переднеприводные малолитражки с sub-2-liter четырьмя фейерверками под капотом. И входивший автомобиль с открывающейся вверх задней дверью и конфигурации седана.

И оба отражают внимание противоположного пола как Gortex, отражает воду. У этих автомобилей есть эротическое обвинение основанного на воздержании образования, эпикурейская дрожь комнатной температуры tofu.

Все же оба, я обнаружил, довольно покоряющие небольшие автомобили. Вести их означает определить эффективность, как далеко дешевая транспортировка прибыла со дней желательной смертью Ford Aspire и Знаменитости Охоты. И безопасны - с хорошим к большим правительственным оценкам впереди и тестам крушения стороны и разумно топливосберегающий (в диапазоне на 30 миль на галлон). И просторны, живы и забавны, чтобы двигаться в пределах их пределов скряги. У любого есть подгонка и конец и список дополнительного оборудования, которое было бы предметом зависти для Рулонов Royce десятилетие назад.

И оба являются довольно представительными для внезапно сексуального класса крошечно-компактных сверхуспевающих учеников, который включает харизматическую Toyota Yaris и Honda Fit. Все вместе, эти автомобили предлагают значительные личные возможности роста без несвежих куки встречи с 12 шагами.

Безусловно, Охота Aveo является более духовным. Построенный феодальным владением GM Daewoo, Aveo получил довольно существенное перемоделирование на 2007; ранее слабому потоку листового металла дали хрустящий картофель, геометрический блеск, подобный четырехдверному Кобальту. Все же это остается решительно тормозным. Высокий примкнул и сложил высоко как прачечная комнаты общежития, самая известная визуальная особенность Aveo's - большой-и-гордый галстук - бабочка Охоты и решетка двойного порта, прямая от центра Америки посредством корейского полуострова.

Aveo идет с 1.6-литровой посылкой с четырьмя омывателями 103 hp и 107 фунтов-ноги вращающего момента на передние колеса или посредством ручного с пятью скоростями или посредством дополнительный с четырьмя скоростями автоматический. Основной LS - так скелет, Вы не нуждаетесь в механике, но остеопате: стальные колеса и пластмассовые покрытия, окна заводной рукоятки, ручные внешние зеркала, с четырьмя спикерами/ИЗ радио, поднимают тормоза барабана. Никакие тормоза антиблокировочной системы, никакой контроль за стабильностью, никакая главная воздушная подушка, никакой отдаленный захват, никакая система автоматического регулирования скорости.

С дополнением автоматического, CD-плейер (со вспомогательным гнездом) и колеса сплава внутри 185/60 14-дюймовые шины с радиальным кордом Kumbo, наш Aveo LS вошел в 13 990$. По той цене Aveo страдает в прямом сравнении цены за особенность с не только Versa, но и меньший, более гибкий и топливосберегающий Отросток xA, который более элегантен в каждой категории, право вниз на шрифт значка.

Это сказало, есть кое-что весьма приятное о Aveo. Это удобно, единогласно построенное, и удивительно стремится понравиться. Небольшой двигатель двойного кулака счастливо вытащит свои кишки, чтобы встать, чтобы ускориться. Качество поездки разумно составлено для короткой колёсной базы (97.6-дюймовый) пригородный автомобиль, и внутренние шумовые более чем представительные уровни. Внешнее качество краски и групповая последовательность промежутка превосходны.

И, позвольте мне только сказать, проворачиваемые рукой окна? Какая умная мысль.

Самое большое удивление в Aveo - качество интерьера. Предмет главного толчка GM, интерьер полон сверхдостижения тканей, как темная обивка шляпки гвоздя в дверных клиньях и местах, так же как представительном сплаве faux, аккуратном на черте и дверном напряжении, и плотном виниле черты. switchgear привлекателен и хорошо помещен; окруженные серебром, темнокожие инструменты являются чисто четкими и хорошо выполненными.

Я фактически наслаждался своей неделей в лишенном очарования Aveo. Это могла быть только моя противоположная полоса, но я чувствовал теплый жар морального удовлетворения в этом автомобиле, который ясно объявил о моем презрении к автомобильному posturing Лос-Анджелеса. Помните, г. Valet Man, оставьте это фронт.

Безусловно, Nissan Versa - больше автомобиля за деньги. Основной образцовый Versa предлагает большее (1.8 литра) и более сильный (122 hp) двигатель; механическая коробка передач с шестью скоростями; большие колеса (15 дюймов); зеркала власти; CD-плейер; воздушные подушки занавеса стороны; и весьма немного больше диапазона (в 396 милях от 13-галлонного резервуара, против Aveo's в 297 милях от 11-галлонного бассейна). Было сказано, что здравоохранение компании и стоимость рабочей силы добавляют 1 500$ к стоимости каждого продукта GM. В транспортных средствах высокой линии как Кадиллаки есть много мест, чтобы скрыть то различие. Не так в этой ценовой скобке.

Versa, построенный для североамериканского рынка в Агуаскальентесе, Мексика, прибывает в США в этом году после успешной карьеры глобально как Nissan Tiida. Филиал ниссана Рено получит версию Versa в Европе в этом году. Основанный на протянутой версии Nissan B-platform (под автомобилями "не может получить их здесь" как Nissan March и Renault Clio), у Versa есть почти такие же акустические и осязательные подписи его Sentra и родных братьев Altima: тихий, крепкий, и заверение. Интерьер является ярким, просторным, воздушным и - как Honda Fit - обманчиво большой. Согласно Ниссану, у Versa есть наибольший интерьер в его классе. Двигатель - гладкий шелковый шарф, электрическое регулирование, легкое и точное. Хорошо уравновешенный и grippy в углах, Versa чувствует себя подобно автомобилю, построенному к более высоким ожиданиям японских внутренних покупателей.

Наш испытательный автомобиль, за 14 155$, шел с тормозами антиблокировочной системы и пакетом власти, включая keyless воспламенение и отдаленный захват, дверные замки власти и окна. Maxed-Versa 1.8SL - с Рокфордским стерео Fosgate, аккуратный спорт и крыша с окошком - может легко лучшие 18 000$, в котором пункте Вы могли бы хотеть смотреть на автомобили с более высокой базисной ценой, но более длинными списками стандартных особенностей.

Не хотите автомобиль с открывающейся вверх задней дверью? Ниссан начал продавать седаны Versa в декабре, но автомобиль с открывающейся вверх задней дверью - с его стилистическим эхом Renault Megane - является более привлекательным.