Nissan Cube: правильные углы

» Обсудите Статью    (91 Комментарий)

И это - то, где Nissan Cube входит. Один из пионеров tall-wagon/multipurpose-vehicle идиомы на японском рынке, Куб, собственно говоря, обширен на внутренней части. Полагайте, что у этого самородка грузовика - в 146.9 дюймах длиной, нога короче чем Mazda MX-5 - есть больше грузового пространства чем Mercedes-Benz S-class. Это усаживает пять в относительном комфорте по колёсной базе только 95.66 дюймов и имеет достаточно головы и комнаты плеча, чтобы разместить команду Букингемской Дворцовой стражи, шляп медвежьей шкуры и всех. Это - пятифунтовое ведро для любых 10 фунтов, которые Вы, случается, имеете.

После лет возбуждения Ниссан наконец решил принести Куб к американскому рынку. У информированного предположения есть первые автомобили, прибывающие в начале 2009, после того, как Ниссан начинает перепроектированный Куб на домашнем рынке.

Автомобиль, который Вы видите здесь, является правым двигателем, автомобилем рынка Японии, принесенным законченный Ниссаном как часть мультимедийного проекта со школой фильма Института Ручьев Санта-Барбары и Институтом Pratt Нью-Йорка. Перепроектированный автомобиль будет различен в части детализации поверхности - и у этого почти наверняка будет 1.8-литровый двигатель Nissan Versa вместо 1.4-литровой мухобойки под капотом теперь - но это все еще будет меньше чем примерно любой другой фургон на рынке, все еще остро minimalistic и все еще застенчиво арка и бит претендующий на тонкий вкус неуклюже-прохладного промышленного дизайна. Институт Pratt, действительно.

В основном, тогда, это - прошлогодняя модель с двигателем, который Вы никогда не будете видеть. Итак, почему я веду это? Поскольку я хотел Вас, Г. и госпожу America - если Вы подавите ксилофон пожаренных на барбекю ребер на мгновение - чтобы смотреть на автомобиль Вашего будущего: меньший, легче (2 530 фунтов), медленнее, менее сильных. Дайте этому десятилетие. Это - автомобиль, который Вы получаете, когда Вы помещаете аппетит американского рынка к мегаместу, полезности и двиганию вместе людей с 35-mile-per-gallon стандартом КАФЕ и $5 - и $6-per-gallon бензин. Вы получаете коробку на колесах.

Вот одна из больших невысказанных истин о двигателе для более топливосберегающего флота транспортного средства. Будет совершенно невозможно достигнуть безопасности энергии или значительно уменьшить эмиссию оранжереи, если мы не будем в состоянии понизить средний вес транспортного средства. Не имеет значения, если Вы защищаете заряженный в сетке electrics, гибриды программного расширения, этанол, или топливные элементы, приведенные в действие пылающими волосами от бороды Apollo's. Ни одна из этих работ технологий так же как транспортных средств создания, меньших и легче.

Хорошим примером - хотя я ненавижу к арфе на этом - является Chevy Tahoe Hybrid, вокруг которого устраивают шумиху, 2008 Зеленый Автомобиль Года [так]. У этого есть один из самого продвинутого и сильного гибрида powertrains существующий, и это все еще получает только 20 миль на галлон. Почему? Поскольку это весит как flippin' Lusitania.

Так имеют дело с этим. Американские автомобили собираются стать меньшими, и они должен к. Nissan Cube - грубый, но точный предварительный просмотр. И предположение, что? Это не настолько плохо. Фактически, я предсказываю большие вещи для следующего годового Куба, и вот то, почему:

Моделирование: Куб на автомобили, что Michael Cera (Juno) актерам: непреодолимо симпатичный мужлан. К настоящему времени взгляд добр из старой шляпы в Японии, но здесь в Америке квадратный стиль является все еще новым и очаровательным. Один из ударов против перепроектированного Отростка 2008 xB был то, что компания смягчилась и conventionalized стиль, задержанный от взгляда "квадратный большой палец в глазу". Куб - мечта квадратного знатока.

И между прочим, женщины абсолютно любят этот автомобиль. Я только говорю.

Разговор о xB: Когда я благоприятно рассмотрел xB, любители коробки выли. Вес автомобиля повысился 600 фунтов, лошадиная сила повысилась 55, и экономия топлива понизилась как камень.

Как то продвижение? они спросили. Nissan Cube обещает быть всем, что эти дети могли хотеть, и меньше. Текущий автомобиль приведен в действие 90-hp действующими четырьмя вождением передних колес и получает приблизительно 40 миль к галлону на шоссе. Но, конечно, есть обмен.

Работа: Куб - без сомнения, довольно неторопливый способ пересечь Евклидово пространство. Миля в час Zero-to-60 занимает приблизительно 14 секунд, и максимальная скорость на шоссе составляет приблизительно 85 миль в час, когда моделирование блока карьера Куба производит действительно эпическое аэродинамическое бремя.

Но нечто непонятное, я замечаю, автомобиль не чувствует все, что это замедляет. Фактически, в городском движении, Куб совершенно адекватен, чтобы держать темп и слияние успешно. Веся только более чем 1 1/4 тонну, у автомобиля есть меньше массы, чтобы пошевелиться и таким образом это удивительно отзывчиво от марки. Мое время в Кубе напоминает мне, что большая часть американского рынка легковых автомобилей - от цены до работы к экономии топлива - является сверхусиленной глупостью, несчастная тратящая впустую газ оргия, проданная нам в различных оттенках зависти. Другими словами, 90 hp много.

Полноприводной: американское беспокойство работы лучше нигде не проявлено чем в нашей настойчивости на тяжелых, потребляющих топливо системах с приводом на четыре колеса, которые составляют бесполезные приблизительно 98 % времени. Куб показывает очень умное устройство, названное электронным-4WD: маленький электромотор, расположенный в спине, может быть занят, чтобы вести тыловые колеса, помогая вытащить автомобиль из снега или гладкой колеи. Это не работает на более высоких скоростях, но тогда Вы не нуждаетесь в этом тогда, не так ли?

Livability: Немного автомобилей сворачиваются в образ жизни так легко как Куб. Это легко, чтобы двигаться, легкий устроиться, столь же ловкий как parkour художник в городе. Я наблюдал, что некоторый клоун в Ford F-250 выполнил поворот с восьмью пунктами в месте для стоянки автомобилей Торговца Joe другая ночь, и задавался вопросом, почему он делал себя настолько несчастным.

Если Куб - какой-нибудь признак того, что катящийся мир походит на десятилетие с этого времени, набраться храбрости. Автомобили будут меньшими, но все еще много большое, медленнее но все еще много быстро. Мудрость Куба - мудрость всех кубов: Эффективность - красивая вещь.

dan.neil@

2008 Nissan Cube

Базисная цена: 13 821$ (4 WD)

Powertrain: 1.4-литровый действующий с четырьмя цилиндрами с выбором времени переменного клапана; автоматическая коробка передач с четырьмя скоростями (изменение колонки); привод на передние колеса с электрическим тыловым двигателем помогает

Лошадиная сила: 90 hp

Вращающий момент: 109 фунтов-ноги

Вес ограничения: 2 530 фунтов

0-60 миль в час: 14 секунд

Колёсная база: 95.66 дюймов

Полная длина: 146.9 дюймов

Экономия топлива EPA: город 26 миль за галлон, шоссе на 40 миль на галлон (оценка).

Заключительные мысли: коробка, которая качается