Bullitt: Преследование мистики детектива

» Обсудите Статью    (23 Комментария)

ДЛЯ ОТЧЕТА:
Обзор Bullitt: В Шоссе 1 обзор новой Ford Mustang Bullitt в среду, колеса автомобиля были по ошибке описаны как являющийся воспроизводством колес Cragar, замеченных на Мустанге Steve McQueen's в 1968 кино "Bullitt ". Те на автомобиле в кино были американскими Мчащимися колесами Толчка-D Вращающего момента. —

---

McQueen - кто повернулся бы 78 в этом марте - сделал некоторые прекрасные кинофильмы, и у некоторых из его кинофильмов есть большое автомобильное действие в них, но редко, если когда-либо, сделайте эти два качественных наложения. Опус винной бутыли McQueen's, "Ле-Ман," о столь же странном кино как, может быть найден. Диалог, такой как это, мог быть расшифрован на учетную карточку. Заговор где-нибудь между скрытым и несуществующим. Это походит на Samuel Beckett в 200 милях в час. И все же, это - полностью очаровательный документ о выносливости, мчащейся в его самом очаровательном. Если Вы знаете, каков Porsche 917 или Ferrari 512M, то разногласия - "Ле-Ман", один из Ваших самых любимых фильмов. Только пожалуйста, не сидите рядом со мной на самолете.

Лично и профессионально, я пытаюсь очень трудно отделить Steve McQueen актер - кто никогда не был лучше чем в "Бабочке" - и McQueen motorsports идол, святой заступник бензина, король прохладных, герой миллионам серо-голов, потерянных в автомобильной деформации времени. Дайте мне разрыв. Я не сомневаюсь, что McQueen был очень модная кошка. Он курил сорняк. Он делал Ягуара SS. Он абсолютно качал черную водолазку в способе, которым Tom Cruise никогда не мог надеяться к.

Но честно, люди, позволяют нам захватывать совок и хоронить Steve McQueen. Бедный человек работает тяжелее теперь, чем он когда-либо делал, когда он был жив. Он среди зарабатывающих самым высоким образом мертвых знаменитостей - подтверждающий Признак, часы Heuer, например - и слащавая, омерзительная навязчивая идея с McQueen пошли пока, который пару его темных очков Persol - очков, он мог бы, возможно, носил в "Деле Thomas Crown" - проданный на аукционе за больше чем 60 000$. McQueen-omania официально подскочил акула.

Ferrari Lusso коричневого цвета McQueen's продал в Береге Гальки в прошлом году за $2,3 миллиона, который является легко дважды, что он стоил бы без происхождения McQueen. Человек, который купил этот автомобиль, кто бы ни он или она, размышляет на возрастающей ценности всех вещей McQueen, и я нахожу такое неприятное. Это не танцует на могиле McQueen's; это делает Lindy Hop.

Возможно самое большое соглашение, которого мертвый McQueen достиг недавно, было его договоренностью с Ford Motor Co., Вы можете помнить 2004 рекламу, где в цифровой форме возвращенный к жизни McQueen ступает из поля и вскакивает в Мустанг и ревет прочь. На 2008, Форд решил возвратить к жизни кинематографический Мустанг. Созерцайте Мустанг, Bullitt, немного щипавший, Мустанг де-под маркой GT, нарисовал Темный Горный Зеленый цвет и опущенный с бесстыдной ностальгией McQueen.

Чтобы сказать я хотел презирать этот автомобиль, помещает это мягко. Для стартеров это - только другой, не очень образный риф на Ford Mustang GT, нацеленный на goobers, у кого есть это столь плохо для Steve, которому они не могут помочь самостоятельно. Это кажется эксплуатационным, другими словами. Кроме того, у Форда есть плохая привычка к обещанию, что Мустанг специальный выпуск - GT500, Кобра, Шелби, безотносительно - будут ограниченным пробегом и затем делающий больше, если заказы войдут. В 2001 Форд фактически уже сделал Мустанг Bullitt. У пресс-релиза для 2008 Bullitt есть weaselly язык в нем: "запланировано ограниченное производство, которым управляют 7 700 единиц." Мм о.

Таким образом я был приятно удивлен, когда я вел автомобиль и нашел, что я действительно, действительно любил это. Ошеломленный, фактически. Этот Bullitt - с 4.6-литровым, 315-hp V8 и shifter с пятью скоростями между местами - является путем лучше чем вьющийся осью сумасшедший, которого я вел несколько месяцев назад, 500-hp Шелби GT500. Вы знаете, иногда больше лошадиной силы не ответ, особенно когда вопрос - устаревшее шасси с живой тыловой осью.

Что находится в Bullitt? Во-первых, есть темно-зеленая краска, которая выглядит потрясающей, никакой вопрос (покупатели могут также вложить черный автомобиль, но это походит на получение Роллс-ройса без летающей леди). Автомобиль де-под маркой: никакое хромовое пони, никакие овалы Форда. Единственная маркировка идентификации - слово Bullitt в проекте перекрестия на faux кепке наполнителя в спине. Автомобиль великолепен, без совков, помех или вентиляционных воздушных дамб.

Бит гения в автомобиле, тем не менее, является пакетом колеса-и-шины: пять - говорил алюминиевые броском колеса "Еврогребня" - независимо от того, что это означает - в сером конце атласа, с machined оправами яркого сплава. Эти колеса - убедительная имитация правильного периодом Cragar mag колеса. Обернутый вокруг этих оправ относительно высокие шины работы с 50 рядами. Проектировщики нуждались в шинах с более высокими боковыми стенами, чтобы напомнить шины сгиба уклона 60-ых Bullitt; дополнительная выгода - более гладкая, более послушная поездка. Кроме того, с немного дополнительный дают в шинах, приостановка могла быть уплотнена. У Bullitt есть более трудный пакет весны-и-шока, Мустанги модернизации вообще нуждаются, и владельцы энтузиаста обычно заказывают из каталога Ford Racing.

Под капотом проводит практику "красной черты" холодный воздухозаборник и немного поднятый (к 6 500 оборотам в минуту), составляют в целом дополнительные 15 лошадиных сил по запасу GT (и 325 фунтов-ноги вращающего момента в 4 250 оборотах в минуту). Делая немного более быстрое Bullitt от линии, подкровать инженеров запас 3.31:1 поднимает ось с 3.73:1 отношение.

И это быстро, хорошо, не всепоглощающе так, но конечно достаточно привлечь Ваше внимание. Но что более важно, это все так хорошо подобрано и уравновешено. Сцепление и работа изменения безупречно вместе, двигатель является гладким и послушным. И у этого есть удивительный звук. powertrain исследователи Форда заставили версию, с которой в цифровой форме повторно справляются, фильма обновлять холодное, резонансное кудахтание оригинального Bullitt. Смейте я говорю удивительный?

Добавьте скобу башни распорки здесь, некоторые превращенные в машину аппликации сплава в интерьере там, и более быстрый, чем Вы можете надеть жакет, у Вас есть Bullitt, который фактически похож на автомобиль от кино. Я не знаю, был ли бы McQueen горд, точно, но я знаю, что он был бы счастлив обналичить чек.

dan.neil@

Мустанг 2008 Bullitt

Базисная цена: 31 075$

Цена, как проверено: 33 500$ (оценка)

Powertrain: 4.6-литровый, с тремя клапанами, OHV V8; механическая коробка передач с пятью скоростями; задний привод

Лошадиная сила: 315 в 6 000 оборотов в минуту

Вращающий момент: 325 фунтов-ноги в 4 250 оборотах в минуту

Вес ограничения: 3 500 фунтов (оценка).

0-60 миль в час: 5 секунд

Колёсная база: 107.1 дюймов

Полная длина: 187.6 дюймов

Экономия топлива EPA: город 15 миль за галлон, шоссе на 24 мили на галлон

Заключительные мысли: баллистический Steve